Cat официально представляет новый бульдозер D8T

В четверг компания Caterpillar объявила о значительном обновлении своего гусеничного трактора D8T. Знаменитый тяжелый бульдозер теперь имеет модернизированную трансмиссию, новую конструкцию отвала, новую технологию рыхлителя и более прочную ходовую часть.

Новая разработка обеспечивает двузначное повышение производительности и эффективности практически во всех категориях, включая увеличение перемещения материала на 18 процентов в час при использовании того же количества топлива. А если вы оператор, система управления вместе с улучшенным дифференциальным рулевым управлением и специальными насосами рулевого управления делает это «так же простым, как вождение пикапа», согласно демонстратору компании на YouTube.

Одним из ключевых факторов эффективности D8T является улучшенная четырехступенчатая гидротрансформаторная трансмиссия с блокировочной муфтой и планетарной передачей. Гидротрансформатор опирается на гидромуфту, которая толкает трансмиссию в большинстве условий, но автоматически блокирует сцепление механически, когда необходима максимальная мощность. Компания Cat добавила промежуточную передачу между первой и второй передачей для плавного переключения, когда вы пытаетесь увеличить скорость груза.

Трансмиссия полностью автоматическая. Вы устанавливаете желаемую скорость с помощью фиксируемого регулировочного колеса на джойстике, а трансмиссия определяет нагрузку и переключает передачи за вас. По словам Сэма Микера, специалиста по применению продукции для бульдозеров и гусеничных погрузчиков, новая трансмиссия обеспечивает повышение эффективности использования топлива до 15 процентов. «Для этого потребовалось много программного обеспечения и электроники», — говорит он.

Трансмиссия также информирует другое приложение с технологией определения нагрузки — рыхлитель. Автоматическое управление рыхлителем, которое компания Cat называет Auto-rip 2.0, поднимет зубья рыхлителя над землей, если обнаружит проскальзывание гусениц. Система управления рыхлителем также удерживает планку рыхлителя параллельно уклону земли, что обеспечивает равномерное зацепление и равномерный износ нескольких зубьев рыхлителя. Аналогичным образом Auto-carry поднимет отвал вверх, если нагрузка на него превысит толкающую силу гусениц, что исключит проскальзывание гусеницы.

Компания Cat предлагает различные варианты отвалов для нового D8T, но новый полууниверсальный отвал выше, шире и глубже. Он может перевозить 13,4 кубических ярда против 11,3 ярда на старом отвале, улучшение на 19 процентов.

Новый опциональный «Передовой край производительности». разбивает режущую кромку на сегменты, приближающиеся к земле под разными углами. «Эти сегменты лезвия и бокорезы измельчают материал быстрее, чем монолитная режущая кромка, и прослужат так же долго, как и обычное лезвие, без необходимости переворачивания», — говорит Микер.

Отвал также установлен ближе к корпусу бульдозера для лучшего баланса. Performance Cutting Edge также будет доступен для бульдозеров D6 и D7.

Тем из вас, кто внимательно следит за износом ходовой части, будет приятно узнать, что D8T имеет новую опциональную ходовую часть для тяжелых условий эксплуатации с более высокими и твердыми сегментами «DuraLink» и втулками большего размера. Все нижние катки имеют независимую подвеску, что помогает удерживать гусеницы на земле и увеличивает тяговое усилие.

В литературе Cat утверждается, что срок службы этой ходовой части DuraLink увеличивается на 20–40 процентов, а срок службы втулок увеличивается на 25 процентов в абразивных условиях. Микер объясняет, что в мягкой грязи преимущества не так велики, но в песчаной или абразивной среде вы должны увидеть значительное улучшение. А в каменистой и абразивной среде – худшем из всех миров для ходовой части – вы получите наибольшую выгоду.

Компания Cat продемонстрировала нам свою технологию дистанционного управления на выставке ConExpo в 2017 году и сейчас создает новые модели D8T, готовые к дистанционному управлению.

Установка компонентов радиоуправления занимает около суток. Затем с помощью носимой радиоуправляемой консоли вы сможете «управлять» бульдозером на расстоянии до 750 метров, пока у вас есть прямая видимость. По словам Микера, второй вариант, использующий радиоуправляемую станцию, позволяет маневрировать машиной на расстоянии пяти или пяти тысяч миль — практически в любой точке земного шара.

Как и положено этому ориентированному на производство покорителю гор, модели D8T оснащены проводкой для любого уровня управления машиной, который вы пожелаете. Микер описывает эти предложения как технологическую лестницу Caterpillar, которая включает в себя: