Узнайте, почему этот ютубер думает обо всем

Подразделение Hyundai N продолжает свою успешную серию с этим суперседаном, и удачливый YouTube-блогер дает оценку дешевому спортивному автомобилю.

Поскольку, казалось бы, каждый производитель автомобилей ориентирован на сегмент люкс, адекватные повседневные водители сспортивная машинаEdge, возможно, всего лишь пережиток прошлого.

Вероятно, давно прошли те времена, когда «Econobox» с принудительной индукцией и ручным управлением не оставлял вас в долгах по самые глаза - по крайней мере, мы так думали.

ПослеХюндайобъявили об открытии подразделения Hyundai N шесть лет назад, любители редукторов повсюду могут вздохнуть с облегчением, зная, что у них будет веселый и подходящий вариант для ежедневных поездок на работу, поскольку мы наблюдаем, как спортивные представительские автомобили становятся все более недоступными для молодых городских профессионалов. .

Автомобильный YouTube-блогер «ThatDudeInBlue» проверяет на прочность совершенно новый Hyundai Elantra N в своем последнем материале, пытаясь проинформировать публику об особых идеях, которые Hyundai продолжает воплощать в жизнь.

СВЯЗАННЫЕ С: 10 вещей, которые нужно знать перед покупкой Hyundai Elantra N 2022 года

В том, что TDIB на YouTube называет «поворотным моментом корейских автомобильных брендов», никто бы никогда не догадался, что Elantra будет конкурировать с такими автомобилями, как Honda Civic Type R или Subaru WRX.

Тем не менее, спустя шесть лет после начала своего высокопроизводительного набега Hyundai N продолжает укреплять свои позиции в качестве одного из наиболее стабильных подразделений в автомобильной промышленности.

Наняв нескольких руководителей BMW M, чтобы возглавить подразделение N, Hyundai быстро получила одобрение после презентации шумного i30 N и менее известного Veloster N.

Еще через несколько N автомобилей Hyundai объявит в 2021 году, что превратит свою старейшую модель Elantra в новейшую карманную ракету с турбонаддувом.

СВЯЗАННЫЕ С: 10 причин, почему любителям редукторов следует рассмотреть Hyundai Elantra N

Оснащенный 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, Hyundai использует турбокомпрессор диаметром 52 мм, чтобы помочь Elantra похвастаться адекватной мощностью в 276 лошадиных сил и крутящим моментом в 289 фунт-футов - однако в сочетании со стройной снаряженной массой Elantra, составляющей около 3200 фунтов, это econobox превращается в настоящий суперседан — даже с переднеприводным шасси.

Используя пуристский подход, в интерьере используется один экран, который занимает большую часть приборной панели, сохраняя при этом типичный вид спортивного автомобиля с ковшеобразными сиденьями с мягкой обивкой и кожаным рулевым колесом.

Хотя TDIB не смог протестировать версию с шестиступенчатой ​​​​механической коробкой передач, он все же был рад попробовать новейшую коробку передач Hyundai с двойным сцеплением, которой восторженно отзываются рецензенты.

После короткой прогулки по шоссе Айовы TDIB нежно сравнивает эту Elantra с тем, каким должно быть возрождение Acura Integra.

Благодаря своему причудливому и уникальному стилю в сочетании с достойной базовой ценой и безупречной гарантией TDIB называет Hyundai Elantra N энергичным автомобилем для повседневного вождения, который обязательно понравится всем энтузиастам.

Подписываясь, вы соглашаетесь с нашей Политикой конфиденциальности и можете время от времени получать сообщения о сделках; вы можете отказаться от подписки в любое время.

Джейкоб — писатель и фанатик, который живет между Южной Калифорнией и Финиксом, штат Аризона. Когда он не мучается с сомнительным парком автомобилей у себя и своей жены; он учится ремонту своими руками, исследует автомобильную культуру и историю или случайно просматривает подержанные автомобили. Джейкоб набрался опыта в написании для ныне несуществующего сайта Oppositelock еще до того, как сайт был взорван.