10 советов по замене ковша мини-погрузчика
Одна нога на ковше мини-погрузчика, другая в кабине, разворачиваешься, каркас безопасности опускается, садишься, парковка прекращается, зажигание включено, ты выглядываешь из-за края ковша… черт. Вот оно.
Режущая кромка ковша загнута назад, изношена и готова к замене.
Внезапные расходы всегда расстраивают, и эта ситуация ничем не отличается. Однако благодаря более совершенной технике, нескольким отраслевым советам и некоторым профилактическим мерам прогнозирование будущих проблем с ковшом с бортовым поворотом станет проще, и вы сможете увеличить срок службы своего ковша.
Лучший способ избежать неожиданных проблем с корзиной — начать с процесса покупки. Подбор вместимости и размера ковша в соответствии с машиной имеет решающее значение для оптимизации производительности ковша, а также качество материалов и конструкции.
Ширина ковша должна быть не меньше внешней ширины шин или гусениц. В противном случае вы не сможете копать или черпать за один проход. Шины или гусеницы будут заезжать на материал, и ковш не сможет его удалить. Напротив, ковши, вместимость которых превышает номинальную грузоподъемность машины, рискуют разбалансироваться и опрокинуться из-за размера груза. Кроме того, ковши большего размера могут ухудшить обзорность оператора, если они установлены на машине меньшего размера.
Сталь важна. Качество стали, ее толщина и производственный процесс лежат в основе качественного ковша. Высококачественная сталь устойчива к износу и служит дольше, увеличивая срок службы и производительность ковша. Помимо стали, есть элементы конструкции и усиления, на которые следует обратить внимание.
На высококачественных ведрах можно обнаружить определенные характерные элементы дизайна, которые указывают на долговечность конструкции ковша. Трубчатая конструкция верхнего подъемника и закаленные края являются явными признаками того, что рассматриваемый ковш рассчитан на длительный срок службы. Также обратите внимание на радиусное дно.
Это позволяет материалу скручиваться в задней части ковша, обеспечивая более равномерную нагрузку и увеличивая срок службы.
Помимо конструкции и конструкции ковша, в высококачественные ковши иногда добавляются различные усиливающие пластины для повышения долговечности. Ищите усиливающие пластины на пятке, боках и радиусе ковша. Иногда на дно ковша добавляют защитные пластины, чтобы уменьшить износ.
Чаще всего чрезмерный износ ковша мини-погрузчика приходится на режущую кромку.
Когда режущая кромка трется о твердые поверхности, такие как асфальт или бетон, ковш изнашивается неравномерно, что приводит к образованию гребешка.
Приварная режущая кромка – Технически каждое ведро имеет сварной шов на режущей кромке. Однако, когда чрезмерный износ приводит к заходу режущей кромки в ковш, стоимость замены может превысить общую стоимость ковша.
Двусторонняя режущая кромка с болтовым креплением – Эти сменные режущие кромки можно поменять местами до того, как кромка вернётся обратно в ковш. Как только обе стороны полностью изнашиваются, кромку можно заменить.
Быстрая подсказка - Не пытайтесь использовать болты повторно, переворачивая их ребром, так как при использовании резьба повреждается, и болты не подлежат повторному использованию. Вместо этого просто отрежьте их горелкой и замените.
На зубчатых ковшах хвостовик зуба приварен к приварной режущей кромке.
Здесь обычно используется приварная режущая кромка, поскольку зубья ковша принимают на себя весь износ, тем самым защищая режущую кромку. Зубья ковша прикрепляются к хвостовику с помощью штифта или обжима.
Обычно рекомендуются штифтовые зубы, их легко заменить, и вероятность их смещения во время использования меньше. Рекомендуется регулярный осмотр этих зубов. Если у зуба общего назначения лыска отсутствует или стерта до хвостовика, его необходимо заменить.
Быстрая подсказка - Не используйте зубную ведро при отсутствующих зубах. Это приведет к изнашиванию хвостовика, и при замене зуб не сможет правильно встать на место. Лучше всего иметь дополнительные зубы под рукой и заменять их по мере необходимости.
Проверки имеют решающее значение для текущего содержания и технического обслуживания вашей машины и навесного оборудования. Знание о трещинах, переломах под напряжением, чрезмерном износе, ослабленных шлангах, скоплении грязи внутри или вокруг гидравлических фитингов и повреждениях гидравлических шлангов облегчает выявление и устранение будущих проблем. Соединитель ковша является наиболее часто повреждаемой частью ковша мини-погрузчика.